CX-70 MHEV
Mazda Canada offre son CX-70 MHEV 2026 en quatre versions à rouage intégral : GS-L à 49 750 $, GT à 54 350 $, GT-P à 58 300 $ et Signature à 62 300 $ (PDSF). Chez Longueuil Mazda, le prix inscrit de la version GS-L est de 51 340 $, taxes en sus, transport et préparation compris. La location sur 60 mois est estimée à environ 143 $ par semaine, à 2,99 % et sans comptant. Jusqu'au 30 septembre, les propriétaires Mazda admissibles peuvent obtenir une réduction du taux de 1 % ou un rabais de fidélité de 1000 $. Ces montants peuvent changer.
Le moteur 6-cylindres en ligne turbo e-Skyactiv G de 3,3 L est associé à un système hybride léger de 48 volts (M Hybrid Boost) et à une boîte automatique à huit rapports. Il ne se branche pas. Les versions GS-L et GT développent 280 chevaux et 332 livres-pieds avec de l'essence ordinaire, et les livrées GT-P et Signature atteignent 340 chevaux et 369 livres-pieds avec de l'essence à indice d'octane 93. Mazda Canada annonce 9,9 L/100 km en ville, 8,4 sur l'autoroute et 9,3 combinée pour la version de 280 chevaux, puis 10,3, 8,5 et 9,5 litres pour la plus puissante.
Sur la Rive-Sud, la cote en ville de 9,9 L/100 km est la plus proche et la plus représentative des trajets quotidiens. Longueuil Mazda peut estimer votre budget d'essence en analysant vos habitudes de conduite et vos trajets.
Le CX-70 offre cinq places sur deux rangées, tandis que le CX-90 offre sept ou huit places sur trois rangées. Les deux reposent sur la même plateforme, avec le même moteur 6 cylindres et le rouage intégral de série. À version comparable, le CX-70 coûte 1350 $ de moins : 49 750 $ pour la version GS-L contre 51 100 $, et 54 350 $ pour la GT contre 55 700 $. Le CX-90 garde toutefois l'entrée de gamme la moins chère, la déclinaison GS, à 47 100 $. Le CX-70 convient aux familles de cinq personnes ou moins. Au-delà, la troisième rangée du CX-90 s'impose. Longueuil Mazda est là pour vous présenter les deux.
Le rouage intégral i-Activ AWD est de série et favorise les roues arrière dans la répartition de la traction, selon Mazda Canada. Le sélecteur Mi-Drive offre les modes Normal, Sport et Hors-route, et le contrôle cinématique de la posture limite le roulis en virage. Dès la GS-L, les sièges avant et le volant sont chauffants, et un dégivreur protège les essuie-glaces avant. La GT ajoute des sièges avant ventilés et des sièges arrière chauffants.
Le CX-70 peut remorquer 2268 kg (5 000 livres) lorsqu'il est équipé de l'attelage offert en option. Derrière la deuxième rangée, l'espace de chargement va de 1122 à 1131 litres selon la version. Un sous-plancher permet de ranger les objets de valeur hors du regard des curieux, et des commandes rabattent les sièges arrière à distance. Le hayon électrique mains libres est de série dès la version GS-L, et la GT ajoute une vue à 360 degrés. Le poids de la remorque, des passagers et des bagages doit rester inférieur aux limites indiquées par Mazda. Longueuil Mazda pourra confirmer l'attelage requis pour votre véhicule.
Un essai routier chez Longueuil Mazda va vous permettre de tester le 6 cylindres, la position de conduite et la visibilité du CX-70 avant de choisir entre les versions GS-L, GT, GT-P et Signature. Longueuil Mazda peut confirmer les couleurs et les versions en stock. Notre équipe peut également évaluer votre véhicule d'échange et établir une estimation de location ou de financement.
Passez nous voir au 60 boulevard Roland-Therrien, à Longueuil. Notre département des ventes est ouvert du lundi au vendredi. Réservez votre essai en ligne ou appelez le 450 928-2000.
